前语：提及“省力”总会让人想起古希腊科学家阿基米德的杠杆原理“给我一个支点，就能撬起整个地球”。此前，新能源汽车行业就有奇瑞小蚂蚁成功应战两只3.8吨重集装箱合计7.6吨车顶静压测验。

  这次，奇瑞小蚂蚁再次为证产品硬实力打破惯例，以“铝行舱极限抗压应战”为意图，进行了“复刻阿基米德杠杆原理”，经过对整车的两轮省力杠杆、一轮等力杠杆应战以及30吨坦克压顶应战，终究再对承压、安全等方面数据来进行了评价。那么，终究测验成果怎么？下面跟着车评社一起来看看。

  首先是省力杠杆。测验设备需用到：18m长的杠杆，杠杆支点方位3m，力臂5m，整条杠杆+支点组织+链接导轮等分量约0.8吨，右侧力长臂一侧，杠杆自重约0.5吨。

  考虑到杠杆本身要素，且向下拉力在0.3吨以内，经过杠杆规律公式F1.L1=F2.L2核算，需用0.42吨的压力才干撬动另一端的特斯拉Model S（分量达2.1吨），然后以奇瑞小蚂蚁作为支点，整车瞬间接受的压力约大于3.32吨，即（2.1吨+0.8吨+0.42吨），跟着受力的不同，奇瑞小蚂蚁顶部所接受的最大重力约在4吨左右。从测验成果来看，整车承重毫无压力。

  为了进一步测验奇瑞小蚂蚁的车身刚度，对整车仍然选用的是省力杠杆的测验。只不过，这一次加剧了“砝码”，将特斯拉Model Y换成了一辆重达5吨的军卡GMC CCKW 353。前置条件不变，相同的方位、杠杆，经过公式核算，终究得出需0.5吨以上的重力才干撬动。此刻，奇瑞小蚂蚁接受的压力约大于6.3吨，即（5吨+0.8吨+0.5吨），实践整车接受的压力约在7-8吨左右。即便如此，奇瑞小蚂蚁全体仍然完好无缺。

  终究一项是等力杠杆测验。测验设备需用到：杠杆自重0.2吨、左右两边路虎揽胜政版自重近2.5吨，拉杆、导轮等附件0.05吨。奇瑞小蚂蚁作为支点，方位居中，以起到“天平”的效果。相同经过杠杆规律核算，整车接受压力约为5.25吨，即（2.5吨+0.25吨+2.5吨）。

  这得益于奇瑞小蚂蚁选用了铝基轻量化技能，选用了国际创始全铝型材结构车身，并装备了独有的隼骨型多腔截面结构，从而将整车分量削减30%，刚度提高了20%，资料利用率高达96%，且铝基车身可收回铝占100%，具有低能耗、环保、可收回的优势。

  细节方面，奇瑞小蚂蚁的车身骨架全体的结构还运用了高达68.7%的6系铝合金；5系铝合金的铝板材、Usibor1500P热成型钢板应用在整车的B柱外板，PP+GF高分子复合资料，应用在前端模块与前后盖中。

  此外，这场测验对奇瑞小蚂蚁的整车功能也是一大检测。尽管2023款奇瑞小蚂蚁的官方指导价仅6.9999万-9.9999万元，但在制造技能上却有着逾越同级的质量，整车全铝车身制造技能能使车辆改变刚度到达26967Nm/°，车身全尺度焊接质量合格率达92%，具有霸占温变稳定性、耐冲击性、成型性与可靠性的特色，具有高强度、不掉漆、抗凹变与不生锈的优势。

  一般只要奢华品牌的高端车型才会重视车辆运用环保问题，而奇瑞小蚂蚁相同重视环境的环保。奇瑞小蚂蚁单车碳排放量为112kgCO2/辆，出产制造的完好过程中能耗11.9kgce/辆，以车型方式能耗为9.7kWh/100km，实践做到“双循环”的绿色出行。

  奇瑞小蚂蚁开始让人们挑选它的原因是，作为一款新能源代步车，奇瑞小蚂蚁不似B级车体型巨大，没有因车身小而抛弃整车的规划，丰厚的细节愈加凸显它的芳华与生机，以及装备上搭载了倒车雷达、倒车印象、制动能量收回、主动驻车、上坡辅佐、无钥匙发动等，产品的独特性强。

  惯例的微型车乃至是小型车在动力方面，大多都选用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构和扭力梁后悬架，也被称为“板车悬架”，由于这样做才干够节省不必要的本钱。奇瑞小蚂蚁异乎寻常之处在于，选用了同级罕见的四轮独立悬架结构，在舒适性、操控性以及安全性上都有显着的提高。为了可以更好的保证乘客的搭车安全，奇瑞小蚂蚁还标配了TPMS胎压监测体系，可实时监测胎压；三电安全中，奇瑞小蚂蚁选用两层铠甲安全结构，整车结构+一体式电池包结构、IP67级防尘防水、精敏失控办理体系，即便是车辆面临高压或产生磕碰后，也能主动断电，保证电池的安全，防止自燃。

  美观的纯电微型车千人一面，满足安全的纯电微型车却百里挑一，这次的“铝行舱极限抗压应战”全方面地向咱们展现了奇瑞小蚂蚁的安全性。