Arctic Trucks近来将目光投向了丰田陆地巡洋舰250，该车现在便是刚刚发布的AT37车型，Arctic Trucks的方针是将该车的公路操控性能与更强壮的离地空隙、舒适性和经过性相结合。

  新车外观低沉但看起来坚固耐用，其装备了一套由十个部件组成的宽体套件，这中心还包含全新保险杠和加宽轮眉。除此以外还有铝合金侧踏板、挡泥板以及隐藏式拖车钩。

  不过最有目共睹的仍是那升高的悬挂体系和巨大的轮胎，悬挂体系方面，得益于选用了新螺旋弹簧减震器的双向可调悬挂体系，这款车的车身高度提升了40毫米。

  与之调配的是17英寸铸造合金轮毂，外表为缎面黑色涂装，而且选用双气门规划，车主能够监测和调理轮胎气压。别的，该车装备的是37英寸的BFGoodrich轮胎，有全地势和泥地两种类型可供挑选。

  为了适配这些巨大的轮胎，Arctic Trucks对陆地巡洋舰的车架、车身、车体结构和传动体系来进行了全面的从头规划。尽管现在没有泄漏太多细节，但承认因为后轴方位的调整，这款车的轮距更宽，轴距也有所增加。

  车内的晋级相同亮眼，选用共同的内饰装修和一个特别的换挡杆，此外还增加了带有Arctic Trucks标志的门槛饰板和脚垫。

  现在Arctic Trucks没有发布改装花费，但该套件将在二季度上市。

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